Die Ausführung erfolgt entweder als senkrecht stehendes Fuß- oder Drei-Punkt-Getriebe. Eine eigens dafür entwickelte Baureihe trägt den speziellen Betriebsbedingungen, wie oftmaliges Beschleunigen und Verzögern, sowie dem Reversierbetrieb Rechnung. Die Verzahnung ist auf die statische Festigkeit, welche bei Räderrutschen maßgeblich ist, optimiert. Das Ergebnis sind kleinere und dabei gleichzeitig für diesen Einsatzfall sichere Getriebe für unsere Kunden.